Zastava 101 Mediteran iz Poljske

DSC02959

Malo ljudi zna da su naše Zastave sklapane i u Poljskoj. Cvet naše auto industrije i danas je jako cenjen i poštovan širom Evrope. Od Balkana, preko Mađarske, Poljske, Nemačke, Francuske, Velike Britanije, ljubitelji Zastave i dalje uživaju u svojim ljubimcima i čuvaju ih od zaborava.
P3300047

Danas, predstavljamo jednog Poljaka.

Mark je vlasnik predstavljenog Mediterana već jedanaest godina. Umesto da putuje na ekskurzije, taj novac je iskoristio kako bi sebi priuštio Mediterana.  Mediteran je kupljen u odličnom stanju, tako da nije zahtevao veće popravke, ali vlasnik je želeo savršenstvo. Auto je ofarban u crvenu boju, dok je ostatak auta ostao originalan.
DSC02970

Zastava je fabriku napustila 1980. godine, a prvi put je registrovana 4.1. 1981. godine. Mark je auto kupio jedanaest godina kasnije. Zatim su usledile sitne popravke limarije i farbanje u Fiatovu Rosso Corsa, crvenu nijansu.

poldek-021
P3300045

Fabrički motor je bio od 1100. kubika i zamenjen je motorom 1300. kubika iz modela Jugo EFI. Kako je ovo ubrizgavanje premoderno za ovaj stil auta, ubrizgavanje je zamenjeno dvogrlim Veberovim karburatorom 32/32 DMTR, koji vodi poreklo iz bratskog Fiata 128. Motor je kompletno restauriran novim delovima, dodata je nova 4-2-1 grana kako bi obezbedila bolje performanse, a paljenje je zamenjeno Digiplex ignition system-om kako bi se eliminisao problem sa platinama. Menjač je ostao standardni četvorobrzinski. Amortizeri su zamenjeni onima sa Fiata 127, dok je ostatak trapa ostao originalan. Felne su takođe zamenjene Mattigom SSF 7 i 8 x 13 u kombinaciji sa 165/55/13 gumama.

DSC02980
P3300041
DSC02964

Mark je jedini vozač ovog automobila. Na auto skupovima je prava atrakcija,jer je kao i kod nas jako redak.  U Poljskoj se proizvodio samo tri godine.
DSC03028
DSC02961

Fotke možete preuzeti ovde.

 

Žahvaljujemo se sajtu http://www.klasyczny.com.

Post navigation

Leave a Reply